Cập nhật giá xăng dầu chiều nay 24/3/2026, dầu thô và xăng tăng, than và một số nhiên liệu giảm, thị trường chịu áp lực nguồn cung toàn cầu
Báo Nghệ An ngày 24/3/2026 đăng tin: “Cập nhật giá xăng dầu chiều nay 24/3/2026: Giá xăng dầu thế giới tăng trở lại”, cho biết tình hình giá xăng dầu mới nhất như sau:
Giá xăng dầu thế giới bật tăng trở lại sau cú giảm hơn 10%
Giá xăng dầu thế giới ghi nhận xu hướng phục hồi trong phiên chiều 24/3/2026, sau khi giảm hơn 10% trước đó. Diễn biến này phản ánh tâm lý thận trọng của thị trường trước rủi ro nguồn cung tại Trung Đông.
Cụ thể, dầu thô (Crude Oil) tăng lên mức 90,414 USD, tương ứng tăng 2,59%. Dầu Brent cũng tăng lên 102,364 USD, cao hơn 2,42% so với phiên trước.
Giá xăng thành phẩm (Gasoline) tăng 3,68% lên mức 3,0844 USD, trong khi dầu sưởi (Heating Oil) tăng mạnh nhất 6,31%, đạt 4,3118 USD. Khí tự nhiên (Natural Gas) cũng tăng 1,20% lên 2,93 USD.
Đà tăng này diễn ra trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông chưa hạ nhiệt, đặc biệt sau khi Iran phủ nhận việc đàm phán với Mỹ, làm gia tăng lo ngại về nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Trước đó, giá dầu đã giảm khi Mỹ trì hoãn 5 ngày kế hoạch tấn công cơ sở điện của Iran, khiến “phí rủi ro chiến tranh” tạm thời giảm xuống. Tuy nhiên, thị trường nhanh chóng phục hồi khi rủi ro gián đoạn nguồn cung vẫn hiện hữu.
Eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển khoảng 1/5 lượng dầu và khí hóa lỏng toàn cầu tiếp tục là điểm nóng khi xung đột chưa được giải quyết hoàn toàn.
Thị trường nhiên liệu phân hóa, nhiều mặt hàng giảm sâu
Bên cạnh đà tăng của giá xăng dầu, một số nhiên liệu khác lại ghi nhận xu hướng giảm rõ rệt. Than (Coal) giảm 4,10% xuống còn 140,50 USD, trong khi Naphtha giảm 3,58%.
Các mặt hàng khác như Propane giảm 1,60%, Ethanol giảm 1,25% và Uranium giảm 1,07%. Ngược lại, Methanol tăng mạnh 6,80%, lên mức 3.313 USD.
Diễn biến trái chiều cho thấy thị trường năng lượng đang chịu tác động đồng thời từ yếu tố địa chính trị và cung cầu riêng của từng loại nhiên liệu.
Tổ chức tài chính quốc tế J.P. Morgan cho rằng giá xăng dầu có thể duy trì ở mức cao trong thời gian tới. Một số nhận định cho rằng giá dầu có thể dao động trong vùng 85–110 USD/thùng, thậm chí lên tới 150 USD/thùng nếu nguồn cung qua eo biển Hormuz tiếp tục bị gián đoạn.
Thực tế, giá dầu Brent đã duy trì quanh mức trên 112 USD/thùng, trong khi dầu WTI đạt gần 100 USD/thùng. Tính chung trong tháng, giá xăng dầu đã tăng hơn 50% do tác động từ xung đột địa chính trị.
Giá xăng dầu trong nước tiếp tục giữ ổn định
Tại Việt Nam, giá xăng dầu vẫn được duy trì ổn định nhờ sự điều hành linh hoạt của cơ quan chức năng và doanh nghiệp.
Quỹ bình ổn giá xăng dầu hiện đang chi hơn 3.000 đồng/lít đối với xăng, dầu hỏa và dầu mazut, trong khi dầu diesel được chi hơn 4.000 đồng/lít. Mức chi lớn này góp phần giảm áp lực tăng giá từ thị trường thế giới.
Hiện giá bán lẻ xăng dầu vẫn áp dụng theo kỳ điều hành từ 23h ngày 19/3. Trong đó, giá xăng E5RON92 không cao hơn 27.177 đồng/lít, xăng RON95-III không vượt 30.690 đồng/lít.
Giá dầu diesel 0.05S tối đa 33.420 đồng/lít, dầu hỏa không quá 35.926 đồng/lít và dầu mazut không cao hơn 22.189 đồng/kg.
Việc duy trì Quỹ bình ổn ở mức cao đã giúp giá xăng dầu trong nước hạn chế biến động mạnh, dù thị trường thế giới vẫn đang trong giai đoạn nhiều rủi ro.
Báo Thanh Niên cũng đăng bài: “Giá xăng dầu tại Việt Nam đang ở mức thấp hơn đáng kể so với nhiều nước trong khu vực và cơ bản vẫn bảo đảm nguồn cung.”, cho biết:
Ngày 24.3, Cục Quản lý và Phát triển thị trường (Bộ Công thương) cho biết, giá xăng dầu Việt Nam hiện đang thấp hơn đáng kể nếu so sánh với nhiều nước trong khu vực và đây là kết quả trong công tác điều hành được triển khai sớm, chủ động và đồng bộ, không để xảy ra gián đoạn hay thiếu hụt trên diện rộng.
Giá xăng dầu Việt Nam đang thấp hơn nhiều nước trong khu vực (ẢNH: PHAN HẬU)
Bộ Công thương nhấn mạnh, gián đoạn tại eo biển Hormuz đẩy thị trường năng lượng toàn cầu vào biến động mạnh, buộc nhiều quốc gia khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó. Cụ thể, tại Hàn Quốc, Tổng thống Lee Jae Myung yêu cầu áp dụng giá trần nhiên liệu và các biện pháp phòng ngừa để kiểm soát biến động giá, thị trường ngoại hối.
Slovenia áp dụng biện pháp hạn chế mua nhiên liệu. Mỗi phương tiện cá nhân chỉ được mua tối đa 50 lít/ngày, còn doanh nghiệp và các nhóm ưu tiên tối đa 200 lít. Một số doanh nghiệp như MOL Group thậm chí siết chặt hơn với mức giới hạn 30 lít đối với khách hàng cá nhân.
Còn tại Thái Lan, từ ngày 22.3, sau khi được trợ giá mạnh từ Quỹ Oil Fund, giá xăng Gasohol 95 khoảng 26.400 đồng/lít và dầu diesel khoảng 24.900 đồng/lít. Nếu không được trợ giá, giá xăng dầu tăng tới khoảng 34.200 – 41.200 đồng/lít. Còn tại Campuchia, giá bán lẻ xăng và dầu diesel lần lượt khoảng 35.600 đồng/lít và 44.200 đồng/lít, dù đã có hỗ trợ từ Chính phủ.
Trung Quốc ghi nhận giá xăng dầu tăng vọt, dù áp dụng cơ chế kiểm soát giá. Cụ thể, giá xăng RON95 khoảng 34.600 đồng/lít và dầu diesel khoảng 31.600 đồng/lít. Tại Lào, giá xăng RON95 và dầu diesel lần lượt ở mức khoảng 47.600 đồng/lít và 41.100 đồng/lít.
Theo đó, Cục Quản lý và Phát triển thị trường khẳng định, so với nhiều nước trong khu vực, giá xăng dầu tại Việt Nam hiện ở mức thấp hơn đáng kể, trong khi vẫn bảo đảm nguồn cung và không áp dụng các biện pháp hành chính mạnh như hạn mức mua hay áp trần cứng trên diện rộng.
4 lần liên tiếp xả Quỹ Bình ổn giá xăng dầu
Cũng theo Bộ Công thương, Việt Nam là nước nhập khẩu ròng xăng dầu, các tác động từ biến động giá thế giới đã nhanh chóng lan tới nền kinh tế. Tuy nhiên, công tác điều hành được triển khai sớm, chủ động và đồng bộ, qua đó nguồn cung trong nước cơ bản được bảo đảm, không để xảy ra gián đoạn hay thiếu hụt trên diện rộng.
Bộ Công thương đã kịp thời, liên tục ban hành các văn bản chỉ đạo, yêu cầu hệ thống phân phối xăng dầu trên cả nước duy trì hoạt động bán hàng thông suốt, bảo đảm nguồn cung trong mọi tình huống; chủ động rà soát, sửa đổi, bổ sung cơ chế, chính sách theo hướng tạo thuận lợi cho doanh nghiệp đa dạng hóa nguồn nhập khẩu, góp phần củng cố nguồn cung phục vụ sản xuất và tiêu dùng.
Công tác điều hành giá xăng dầu được thực hiện linh hoạt, bám sát diễn biến thị trường thế giới, kết hợp hiệu quả giữa Quỹ Bình ổn và các công cụ thuế, phí nhằm hạn chế biến động mạnh, góp phần kiểm soát lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô.
Từ ngày 10.3 đến nay, liên Bộ Công thương – Tài chính đã liên tiếp 4 lần chi mạnh Quỹ Bình ổn để ngăn chặn đà tăng giá xăng dầu. Gần đây nhất, trong kỳ điều hành ngày 19.3, Quỹ Bình ổn giá tiếp tục chi 3.000 đồng/lít/kg đối với dầu hỏa, dầu mazut, xăng sinh học, xăng không chì; chi 4.000 đồng/lít đối với dầu diesel.
Hiện nay, giá xăng E5RON 92 không cao hơn 27.177 đồng/lít. Giá xăng RON 95 không cao hơn 30.690 đồng/lít.
Giá dầu diesel không cao hơn 33.420 đồng/lít. Giá dầu hỏa không cao hơn 35.926 đồng/lít. Giá dầu mazut không cao hơn 22.189 đồng/kg.
Cũng theo liên bộ Công thương – Tài chính, nếu không sử dụng Quỹ bình ổn, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường hiện nay đối với xăng E5RON 92 ở mức 30.177 đồng/lít; xăng RON 95 ở mức 33.690 đồng/lít; dầu diesel ở mức 37.420 đồng/lít; dầu hỏa ở mức 38.926 đồng/lít; dầu mazut ở mức 25.189 đồng/kg.
Trong ngắn hạn, Bộ Công thương ưu tiên bảo đảm nguồn cung, điều hành linh hoạt giá và kiểm soát thị trường. Nhưng về dài hạn, Việt Nam cần tăng dự trữ chiến lược, nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng và đẩy mạnh phát triển năng lượng tái tạo và tăng cường hợp tác khu vực để ứng phó với các gián đoạn tại những “điểm nghẽn” năng lượng như đang xảy ra ở eo biển Hormuz.