“Mỗi khi máy bay bay qua, chúng tôi đều cảm thấy nỗi đau tương tự,” ông nói. “Chúng tôi thậm chí không dám nhìn lên bầu trời.”
Thảm họa hàng không tồi tệ
Cách đây 1 năm, chuyến bay mang số hiệu AI171 của hãng hàng không quốc gia Ấn Độ Air India đã bất ngờ gặp sự cố nghiêm trọng và rơi ngay sau khi cất cánh từ sân bay Ahmedabad ở bang Gujarat, thuộc khu vực miền tây nước này. Theo thông tin từ cơ quan quản lý, trên chiếc máy bay này có tổng cộng 230 hành khách cùng với 12 thành viên của tổ bay.
Được biết, phương tiện gặp nạn là mẫu phi cơ Boeing 787-8, và sự việc này cũng đánh dấu lần đầu tiên dòng máy bay 787 xảy ra một tai nạn dẫn đến thiệt hại về người.
Mảnh cánh đuôi máy bay Air India tại hiện trường ở thành phố Ahmedabad, bang Gujarat, Ấn Độ ngày 12/6/2025. Ảnh: AP
Theo thông tin từ lực lượng cảnh sát địa phương, chiếc máy bay đã rơi trúng vào khu vực nhà ăn dành cho các sinh viên của trường công lập Cao đẳng Y khoa B.J., sau đó tiếp tục lao thẳng vào khu nhà ở dành cho các bác sĩ nội trú. Tất cả các công trình này đều được xây dựng ở vị trí khá gần sân bay. Sau khi va chạm xảy ra, phần đuôi của chiếc phi cơ vẫn bị kẹt lại trên phần mái của một tòa nhà tại đây.
Lực lượng cứu hộ tại hiện trường máy bay rơi ở thành phố Ahmedabad. Ảnh: CISF
Đội cứu hộ đã tìm thấy một người còn sống sót trên máy bay, đó là một hành khách có vị trí ngồi tại số ghế 11A.
Phía Cơ quan Hàng không Dân dụng Ấn Độ (DGCA) cho biết thêm, tổ lái điều khiển chuyến bay này gồm có cơ trưởng Sumeet Sabharwal, một người rất dày dặn kinh nghiệm với 8.200 giờ bay tích lũy, cùng đi với cơ phó Clive Kundar, người đã có kinh nghiệm tích lũy 1.100 giờ bay. Ngay trước thời điểm máy bay gặp nạn, người cơ phó đã kịp thời phát đi tín hiệu khẩn cấp đến đài kiểm soát không lưu tại sân bay, tuy nhiên sau đó phía kiểm soát không lưu đã không nhận được bất kỳ phản hồi nào khi tìm cách liên lạc lại với tổ lái.
Nỗi đau của người ở lại
Những bức ảnh chân dung là thứ đầu tiên mà ông Prahlod Thakur nhìn thấy mỗi khi thức dậy vào buổi sáng.
Các bức ảnh này được treo cẩn thận trên những mảng tường sơn màu xanh lá cây tươi sáng nhưng đã bị bong tróc trong căn nhà nhỏ của ông ở thành phố Ahmedabad, nằm xen kẽ giữa các biểu tượng tôn giáo, những món đồ dùng bằng đồng thau cùng các bức chân dung gia đình đã bị phai mờ theo thời gian. Trong đó, một khung ảnh lưu giữ gương mặt của người vợ thân yêu của ông là bà Sarlaben. Một khung ảnh khác lại chụp cô cháu gái nhỏ của ông tên là Aadhya, khi cô bé đang mặc một chiếc váy màu trắng và nở nụ cười rạng rỡ.
Vợ và cháu gái hai tuổi của ông Prahlod Thakur đã thiệt mạng khi một chiếc máy bay của hãng Air India đâm vào một trường đại học y khoa ở Ahmedabad năm ngoái (Ảnh: Zoya Mateen)
Cả hai người thân của ông đều đang có mặt ở bên trong khu ký túc xá của trường Cao đẳng Y tế BJ, một địa điểm cách khu vực sân bay Ahmedabad chưa đầy 2km, đúng vào thời điểm chiếc máy bay thuộc hãng Air India lao trúng vào nơi này vào tháng 6 năm ngoái. Vụ việc đau lòng đã khiến tổng cộng 260 người không qua khỏi, bao gồm 241 người ở trên máy bay. Bà Sarlaben cùng bé Aadhya nằm trong số 19 nạn nhân không may bị tước đi mạng sống ở dưới mặt đất.
Dù một năm dài đã trôi qua, nhưng nỗi đau đớn và mất mát của những người ở lại thì vẫn còn vẹn nguyên như ngày nào.
“Tôi nhớ họ lắm,” ông Thakur chia sẻ. “Tôi nhìn ảnh và thấy muốn khóc.”
Theo dự kiến, các nhân viên điều tra sẽ sớm công bố bản báo cáo chính thức về vụ tai nạn này. Trong suốt một năm vừa qua, phần lớn sự quan tâm của dư luận đều tập trung hướng về những hành khách đi trên chuyến bay có lộ trình đến London, cùng với những câu hỏi chưa có lời giải đáp rõ ràng xung quanh những giây phút cuối cùng của chuyến bay định mệnh.
Thế nhưng, tại thành phố Ahmedabad, một câu hỏi khác vẫn còn bị bỏ ngỏ: điều gì sẽ xảy ra đối với một địa điểm sau khi một thảm họa lớn đã trở thành một phần gắn liền với cuộc sống thường nhật của người dân?
Không giống như phần lớn các hiện trường xảy ra tai nạn khác, nơi mà các vết tích tổn thương cuối cùng rồi cũng sẽ mờ phai theo thời gian, thì ngay tại trường Cao đẳng Y khoa BJ, nỗi đau buồn sâu sắc ấy dường như đã trở thành một phần hiện hữu thường trực.
Một năm trôi qua, khu nhà trọ bị chiếc máy bay đâm trúng ngày ấy vẫn đứng lặng yên ở đó giống như một vết thương chưa lành. Các tầng phía trên của tòa nhà bị xé toạc hướng thẳng lên trời, những mảng bê tông vỡ lởm chởm nằm treo lơ lửng thành từng mảng và lối cầu thang đã bị khói bám đen kịt dẫn vào khoảng tối. Các vết muội than bám đầy trên các bức tường, trong khi những chiếc vali cùng quần áo của người ở đây vẫn bị chôn vùi bên dưới những lớp bụi bẩn, gạch vụn cùng những thanh thép bị uốn cong biến dạng.
Các cơ quan quản lý hiện tại đã phê duyệt kế hoạch cho việc phá dỡ khu nhà trọ bị hư hại nặng nề này để tiến hành xây dựng lại một khu nhà trọ mới khang trang hơn. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, đống đổ nát và hoang tàn ấy thì vẫn nằm nguyên tại chỗ.
Các bạn sinh viên hàng ngày vẫn đi ngang qua khu ký túc xá này để đến phòng học, và thỉnh thoảng, những tiếng động cơ máy bay lớn lại rú ga vang vọng ngay phía trên đầu họ. Trong suốt nhiều thập kỷ qua, âm thanh quen thuộc đó đã hòa lẫn vào những tiếng ồn nền chung của thành phố, trở nên rất gần gũi và bình thường giống như tiếng còi xe cộ đi lại trên đường phố mỗi ngày.
Tòa nhà bị máy bay đâm phải vẫn là một đống hoang tàn
Thế nhưng, ông Thakur tâm sự rằng kể từ sau khi vụ tai nạn thảm khốc kia xảy ra, thứ âm thanh ấy đã mang một ý nghĩa hoàn toàn khác đối với gia đình ông.
“Mỗi khi máy bay bay qua, chúng tôi đều cảm thấy nỗi đau tương tự,” ông bộc bạch. “Chúng tôi thậm chí không dám nhìn lên bầu trời.”
Trong suốt khoảng thời gian 15 năm dài, gia đình ông đã cùng nhau điều hành một dịch vụ chuyên cung cấp các suất ăn trưa cho đội ngũ bác sĩ tại các bệnh viện nằm liền kề, phụ trách công việc nấu nướng rồi giao đồ ăn đi khắp toàn bộ khuôn viên của cơ sở y tế này. Cô cháu gái nhỏ mới hai tuổi của họ cũng dành phần lớn quỹ thời gian của mình ở nơi đây, rất hiếm khi chịu rời xa vòng tay của bà ngoại.
Vào đúng thời điểm bữa trưa đang được phục vụ tại khu nhà ăn thì chiếc máy bay bất ngờ gặp tai nạn và lao xuống. Bà Sarlaben lúc ấy đang bận rộn làm việc ở khu vực này, và khi thấy bé Aadhya có nhu cầu đi vệ sinh, bà đã dắt cô bé đi lên tầng phía trên. Chỉ vài khoảnh khắc ngắn ngủi sau đó, chiếc phi cơ đã đâm sầm xuống.
Ông Thakur, người lúc đó đang làm việc ở một tòa nhà khác gần đó, đã ngay lập tức vứt bỏ lại tất cả mọi thứ và hớt hải chạy thật nhanh về phía có đám khói đen bốc lên. Giờ đây, khi nghĩ lại, trong tâm trí ông chỉ còn sót lại những mảnh ký ức vụn vặt và hỗn độn: một tiếng nổ lớn, sức nóng hầm hập phả ra, những bình gas nằm vương vãi khắp nơi trong khu nhà bếp và hình ảnh ông đang vô cùng tuyệt vọng chạy đi tìm kiếm khắp các phòng, liên tục gọi lớn tên của vợ mình: “Sarla, Sarla.”
Khoảnh khắc máy bay với số hiệu 171 của Air India rơi vào ký túc xá Trường Cao đẳng Y tế B.J. ngày 12/6/2025
Ở xung quanh ông vào thời khắc ấy, có những người may mắn sống sót đang lảo đảo, loạng choạng bước ra từ đống đổ nát, trong khi nhiều người khác vẫn đang bị mắc kẹt lại ở bên trong giữa lúc các đội ngũ cứu hộ phải vật lộn vất vả với khói đen và các mảnh vỡ. Trong gần một tuần lễ sau đó, cả gia đình ông đã cùng nhau đi tìm kiếm khắp tất cả các bệnh viện, các khu điều trị y tế cùng các trại cứu trợ ở trên khắp thành phố Ahmedabad, đi theo mọi nguồn tin đồn và liên tục lặp đi lặp lại một câu hỏi duy nhất để tìm người thân. Sáu ngày sau, họ đau đớn tìm thấy bà Sarlaben và bé Aadhya bên trong nhà xác của một bệnh viện.
Giờ đây, mỗi khi nhớ về cô cháu gái nhỏ Aadhya, ông Thakur lại hoài niệm về những chiếc bánh quy mà ông thường mua mang về nhà và cái cách cô bé tíu tít chạy nhào vào vòng tay của ông. Còn mỗi khi nhắc đến người vợ Sarlaben, ông lại nhớ về một người phụ nữ hiền hậu, người đã dành phần lớn cuộc đời của mình chỉ để tự tay nấu nướng và chăm lo bữa ăn cho những người khác.
“Ai cũng quý mến bà ấy,” ông bùi ngùi nói. “Bà ấy là một người phụ nữ rất tốt.”