Giá dầu Brent giảm xuống gần 101 USD/thùng sau nhiều phiên tăng mạnh, trong khi giá xăng dầu trong nước hiện vẫn duy trì ổn định theo bảng giá mới nhất. Sáng 17/3 báo Công Luận đăng tải bài viết với tiêu đề: “Giá xăng dầu hôm nay 17/3: Giá dầu thế giới hạ nhiệt, xăng trong nước sắp điều chỉnh?” có nội dung như sau:
Thị trường năng lượng thế giới trong phiên giao dịch mới nhất ghi nhận xu hướng điều chỉnh giảm sau nhiều ngày tăng mạnh. Giá dầu Brent đã lùi về quanh mốc 101 USD/thùng, trong khi dầu WTI giảm xuống dưới 95 USD/thùng. Diễn biến này cho thấy thị trường dầu mỏ đang bước vào giai đoạn điều chỉnh ngắn hạn sau khi đạt mức cao trong tuần trước.
Giá dầu thế giới điều chỉnh giảm
Theo diễn biến mới nhất trên thị trường năng lượng toàn cầu, giá dầu thô đã giảm nhẹ so với phiên trước đó.
Cụ thể, dầu WTI trong ngày 17/3/2026 được giao dịch ở mức 94.04 USD/thùng, với biên độ dao động trong ngày từ 92.93 – 94.25 USD/thùng. Trước đó, trong phiên 16/3/2026, giá dầu WTI ở mức 96.01 USD/thùng, dao động trong khoảng 95.13 – 99.71 USD/thùng.
Trong khi đó, dầu Brent – chuẩn tham chiếu của thị trường dầu mỏ toàn cầu – ngày 17/3/2026 giao dịch ở mức 100.86 USD/thùng, với biên độ 100.75 – 100.93 USD/thùng. So với phiên 16/3/2026, khi Brent đạt 103.09 USD/thùng, giá dầu đã giảm hơn 2 USD/thùng.
Sự điều chỉnh của giá dầu chủ yếu xuất phát từ hoạt động chốt lời của các nhà đầu tư sau giai đoạn tăng mạnh trước đó. Ngoài ra, một số tín hiệu cho thấy nguồn cung dầu có thể được cải thiện cũng góp phần khiến thị trường hạ nhiệt.
Tuy vậy, nhiều yếu tố cơ bản vẫn đang hỗ trợ giá dầu duy trì ở mức cao. Liên minh các nước xuất khẩu dầu mỏ và đối tác (OPEC+) tiếp tục thực hiện chính sách kiểm soát sản lượng nhằm cân bằng thị trường.
Bên cạnh đó, dữ liệu tồn kho dầu thô tại Mỹ vẫn là yếu tố được giới đầu tư theo dõi chặt chẽ. Khi lượng dự trữ giảm, thị trường thường phản ứng bằng cách đẩy giá dầu tăng trở lại.
Các rủi ro địa chính trị cũng chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Căng thẳng tại Trung Đông và xung đột Nga – Ukraine vẫn là yếu tố có thể làm gián đoạn nguồn cung dầu mỏ toàn cầu.
Ngoài ra, nhu cầu năng lượng từ các nền kinh tế lớn như Mỹ, Trung Quốc và khu vực châu Âu vẫn duy trì ổn định khi các hoạt động sản xuất công nghiệp và vận tải quốc tế phục hồi.
Biến động của đồng USD và áp lực lạm phát toàn cầu cũng có tác động đáng kể đến thị trường dầu. Khi đồng USD mạnh lên, giá dầu thường có xu hướng giảm do chi phí mua dầu trở nên đắt đỏ hơn đối với các nhà đầu tư sử dụng các đồng tiền khác.
Giá xăng dầu trong nước duy trì ổn định
Tại thị trường trong nước, giá xăng dầu bán lẻ hiện vẫn được giữ nguyên theo bảng giá cập nhật gần nhất.
Theo bảng giá cập nhật lúc 22 giờ ngày 12/3/2026, mức giá tại Vùng 1 và Vùng 2 như sau:
| Sản phẩm | Vùng 1 (đồng/lít) | Vùng 2 (đồng/lít) |
| Xăng RON 95-V | 25,970 | 26,480 |
| Xăng RON 95-III | 25,570 | 26,080 |
| Xăng E10 RON 95-III | 24,060 | 24,540 |
| Xăng E5 RON 92-II | 22,500 | 22,950 |
| DO 0,001S-V | 27,220 | 27,760 |
| DO 0,05S-II | 27,020 | 27,560 |
| Dầu hỏa 2-K | 26,930 | 27,460 |
Mức giá này đang được áp dụng tại nhiều hệ thống phân phối xăng dầu trên cả nước.
Tác động tới thị trường xăng dầu Việt Nam
Việt Nam vẫn phụ thuộc một phần vào nguồn nhập khẩu xăng dầu, do đó giá dầu thô trên thị trường thế giới có ảnh hưởng trực tiếp đến giá bán lẻ trong nước.
Khi giá dầu thế giới tăng mạnh, chi phí nhập khẩu xăng dầu của các doanh nghiệp đầu mối sẽ tăng theo. Điều này tạo áp lực điều chỉnh giá bán lẻ nhằm đảm bảo cân đối chi phí kinh doanh.
Tuy nhiên, giá xăng dầu tại Việt Nam còn chịu tác động của nhiều yếu tố khác như thuế phí, tỷ giá, chi phí vận chuyển và đặc biệt là Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Trong nhiều trường hợp, cơ quan quản lý có thể sử dụng quỹ này để hạn chế mức tăng quá mạnh của giá bán lẻ.
Dự báo xu hướng thị trường
Mặc dù giá dầu đang điều chỉnh giảm nhẹ, nhiều chuyên gia cho rằng thị trường dầu mỏ toàn cầu vẫn duy trì xu hướng tăng trong trung hạn do nguồn cung chưa thực sự ổn định.
Trong ngắn hạn, giá dầu thế giới có thể dao động trong vùng 95 – 102 USD/thùng khi thị trường tiếp tục theo dõi các yếu tố như chính sách sản lượng của OPEC+, dữ liệu tồn kho dầu của Mỹ và diễn biến địa chính trị.
Đối với thị trường trong nước, kỳ điều hành giá xăng dầu tiếp theo đang đến gần. Nếu giá dầu thế giới duy trì ở mức cao như hiện nay, giá xăng dầu tại Việt Nam có thể được điều chỉnh tăng nhẹ khoảng 200 – 500 đồng/lít trong kỳ điều hành tới.
Tuy nhiên, trong trường hợp giá dầu tiếp tục giảm trong những ngày tới, mức tăng có thể được thu hẹp hoặc thậm chí giữ ổn định nhằm đảm bảo ổn định thị trường.
Báo Dân Việt cũng cập nhật tình hình qua bài viết “Giá xăng dầu hôm nay 17/3: Dầu thô bất ngờ lao dốc, xăng dầu trong nước “hạ nhiệt”” với nội dung cụ thể như sau:
Giá dầu thô thế giới bất ngờ giảm mạnh đà tăng rạng sáng nay theo giờ Việt Nam sau khi tăng chạm ngưỡng 106 USD đối với dầu Brent và 99 USD/thùng với dầu WTI.
Rạng sáng nay, ghi nhận trên trang Trading Economics và Oil Price hồi 6 giờ 27 phút ngày 17/3 theo giờ Việt Nam, giá dầu thô thế giới bất ngờ giảm đà tăng.
Giá xăng dầu hôm nay 17/3: Dầu thô thế giới bất ngờ lao dốc
Theo đó, giá dầu thô thế giới trong ngày 17/3 bắt đầu hạ nhiệt so với mở phiên thứ 2 sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump bắn tín hiệu có thể ngừng xung đột với Iran ngay trong tuần này dù viễn cảnh đó khó có thể xảy ra. Trong khi lượng dầu thô đi qua eo biển Hormuz được tăng thêm từ các đối tác Ấn Độ và Trung Quốc, cùng với tuyên bố tung dự trữ dầu thô để giảm nhiệt đà tăng của Mỹ, Nhật Bản và các nước OPEC.
Ghi nhận ở Trading Economics, giá dầu WTI bán ra sáng nay 6 giờ 27 phút ngày 17/3 ở mức 95,1 USD, giảm 3,56 USD/thùng, tương đương giảm 3,6% so với giá giao dịch hôm qua 16/3.
Giá dầu thô Brent biển Bắc bán ra ở mức 101,7 USD/thùng, giảm 1,38 USD/thùng, tương đương giảm 1,34%.
Bình quân giá dầu thô trong tháng 3 ghi nhận ở ngày 17/3 tiếp tục neo cao tương đương 50%-53% so với tháng trước. So với cùng kỳ năm trước, giá dầu thô đạt đỉnh, tăng bình quân từ 40% đến trên 43%.
Trading Economics ghi nhận giá dầu đã giảm nhưng giá dầu Brent vẫn ở mức trên 100 USD/thùng, mức cao nhất kể từ tháng 7 năm 2022, do lo ngại về việc đóng cửa eo biển Hormuz kéo dài đã giảm bớt sau khi một tàu chở dầu của Pakistan và hai tàu chở khí hóa lỏng (LPG) đã vượt qua điểm nghẽn này thành công vào cuối tuần.
Ấn Độ đang đàm phán để di chuyển thêm sáu tàu nữa, trong khi Mỹ đã cho phép các tàu chở dầu của Iran đi qua, giúp duy trì nguồn cung toàn cầu.