Trong một nỗ lực chưa từng có tiền lệ để bảo vệ nền kinh tế trước “cơn bão” năng lượng toàn cầu, Bộ Tài chính vừa đưa ra một đề xuất mang tính bước ngoặt: Triệt tiêu toàn bộ các sắc thuế cấu thành giá xăng dầu. Nếu đề xuất này được thông qua, đây sẽ là lần đầu tiên người tiêu dùng Việt Nam được mua xăng dầu với mức giá “nguyên bản”, không gánh bất kỳ chi phí thuế nào…
Quyết định này được ví như một “lá chắn” tài chính mạnh mẽ, giúp chặn đứng đà lạm phát và tiếp sức cho các doanh nghiệp vận tải, sản xuất trong bối cảnh eo biển Hormuz đang bị thắt nghẹt và nguồn cung nội địa từ nhà máy Nghi Sơn gặp khó khăn. (Theo Báo Sở hữu trí tuệ).
Chi tiết “Gói giải cứu” thuế xăng dầu đến tháng 6/2026
Thay vì chỉ giảm một phần, Bộ Tài chính kiến nghị đưa 3 loại thuế quan trọng về mức 0. Điều này đồng nghĩa với việc Nhà nước chấp nhận giảm thu ngân sách khoảng 7.200 tỷ đồng để đổi lấy sự ổn định của thị trường.
| Loại thuế | Mức thuế đề xuất | Thời hạn áp dụng | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Thuế Bảo vệ môi trường | 0 đồng/lít | Đến hết 30/06/2026 | Áp dụng cho xăng, dầu diesel, nhiên liệu bay. |
| Thuế GTGT (VAT) | Không nộp | Đến hết 30/06/2026 | Vẫn được khấu trừ thuế đầu vào cho doanh nghiệp. |
| Thuế Tiêu thụ đặc biệt | 0% | Đến hết 30/06/2026 | Lần đầu tiên trong lịch sử đưa về mức này. |
Nguồn: Bộ Tài chính & VietNamNet
Tại sao cần một “quyết định bất ngờ” vào lúc này?
Việc Bộ Tài chính “tung chiêu” quyết liệt không phải là ngẫu nhiên, mà là phản ứng trước 3 áp lực cực lớn đang bủa vây thị trường năng lượng Việt Nam:
- Nút thắt Eo biển Hormuz: Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cảnh báo xung đột Trung Đông đang biến nơi đây thành “nút thắt năng lượng” lớn nhất lịch sử, đe dọa trực tiếp đến giá dầu thô.
- “Hụt hơi” nguồn cung nội địa: Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn – đơn vị cung ứng 40% sản lượng toàn quốc – đang bị gián đoạn nguyên liệu sản xuất.
- Đứt gãy nhập khẩu: Khoảng 30% lượng xăng dầu nhập khẩu từ Châu Á bị ảnh hưởng do nhiều quốc gia láng giềng cấm xuất khẩu, khiến hàng loạt đơn hàng trong tháng 3 bị hủy.
Lợi ích kép: Doanh nghiệp “thở phào”, người dân “nhẹ gánh”
Việc triệt tiêu thuế không chỉ giúp giá xăng tại trụ bơm “lao dốc” mà còn tạo ra hiệu ứng dây chuyền tích cực:
Về phía Doanh nghiệp: Giảm trực tiếp chi phí Logistics (vận tải luôn chiếm tỷ trọng lớn trong giá thành sản phẩm), từ đó nâng cao sức cạnh tranh cho hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế. Về phía Người dân: Giảm chi phí đi lại và sinh hoạt hằng ngày. Quan trọng hơn, khi chi phí vận tải giảm, áp lực tăng giá các mặt hàng nhu yếu phẩm (thực phẩm, hàng tiêu dùng) cũng sẽ được hạ nhiệt.
Ghi chú quan trọng: Sau ngày 30/06/2026, các mức thuế sẽ quay trở lại theo quy định hiện hành trừ khi có thông báo mới từ Chính phủ dựa trên diễn biến thực tế của thị trường.