Theo Phụ lục G Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT, vạch mắt võng là vạch kẻ đường được sử dụng để báo cho người điều khiển không được dừng phương tiện trong phạm vi phần mặt đường có bố trí vạch để tránh ùn tắc giao thông.
– Tùy theo sự cần thiết mà có thể sử dụng vạch mắt võng ở các vị trí thích hợp.
+ Vạch mắt võng có thể sử dụng để xác định phạm vi cấm dừng trong phạm vi nút giao cùng mức, trên nhánh dẫn cửa vào hoặc cửa ra của nút giao hoặc những vị trí mặt đường cần thiết không cho phép dừng xe.
+ Tùy theo mặt bằng nút giao rộng, hẹp để bố trí vạch mắt võng để đảm bảo cân đối, mỹ quan.
Căn cứ khoản 1 Điều 11, khoản 1 Điều 10 Luật Giao thông đường bộ 2008, người tham gia giao thông phải chấp hành hiệu lệnh và chỉ dẫn của hệ thống báo hiệu đường bộ.
Trong đó, hệ thống báo hiệu đường bộ gồm hiệu lệnh của người điều khiển giao thông; tín hiệu đèn giao thông, biển báo hiệu, vạch kẻ đường, cọc tiêu hoặc tường bảo vệ, rào chắn.
Như đã đề cập ở trên, khi thấy vạch mắt võng, người điều khiển không được dừng phương tiện trong phạm vi phần mặt đường có bố trí vạch để tránh ùn tắc giao thông.
Tuy nhiên, khi đi qua vạch mắt võng có thể gặp phải những trường hợp sau:
(1) Trên vạch mắt võng không có mũi tên chỉ hướng:
+ Lái xe đi qua vạch mắt võng thì không vi phạm luật;
+ Nếu dừng xe trên phạm vi phần mặt đường có bố trí vạch mắt võng thì bị xem là vi phạm lỗi không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của vạch kẻ đường.
(2) Trên vạch mắt võng có mũi tên xác định hướng phải đi:
+ Lái xe đi theo hướng phải đi của mũi tên được phép đi qua;
+ Nếu lái xe đi qua vạch nhưng không đi theo hướng mũi tên thì vẫn bị xem là vi phạm lỗi không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của vạch kẻ đường.
Theo Người Đưa Tin, người điều khiển xe máy dừng hoặc đỗ trên vạch kẻ kiểu mắt võng, kể cả trong trường hợp chờ đèn đỏ, hoặc đi không đúng hướng mũi tên chỉ dẫn sẽ bị xem là không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của vạch kẻ đường.
Theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường sẽ bị phạt từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều 7. Ngoài ra, nếu gây tai nạn giao thông, người điều khiển xe máy sẽ bị phạt từ 10.000.000 đến 14.000.000 đồng theo quy định tại điểm b, khoản 10 Điều 7.
Đương nhiên trong thực tế, với các trường hợp tắc đường bất khả kháng và có yêu cầu từ Cảnh sát giao thông, thì việc người điều khiển buộc phải dừng xe ở vạch mắt võng sẽ không bị xử phạt.
Theo các chuyên gia và người dân, việc thí điểm vạch kẻ “mắt võng” là chủ trương đúng, phù hợp với xu hướng tổ chức giao thông hiện đại, góp phần nâng cao hiệu quả lưu thông tại các nút giao. Tuy nhiên, để giải pháp này phát huy hiệu quả, các cơ quan chức năng cần tăng cường công tác tuyên truyền, hướng dẫn cụ thể cho người dân; đồng thời rà soát, điều chỉnh vị trí biển báo, bảng hướng dẫn bảo đảm dễ quan sát, dễ hiểu. Việc kết hợp đồng bộ giữa hạ tầng giao thông, biển báo và công tác tuyên truyền sẽ giúp người dân nhanh chóng làm quen, chấp hành đúng quy định, qua đó góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thôn